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Quienes se movilizand en auto tienen el poder de elegir la emisora de radio, spotify, un podcast o el silencio, son personas que están más atentas a las propuestas de vía pública y acciones en la calle. Cuando llegan a una empresa la experiencia de compra inicia en el estacionamiento. |
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No tiene relación con los medios de comunicación auditivos y no es factible pensar que pueden aprovechar las horas de tráfico para comunicarse con estos clientes potenciales. |
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La decisión de los caminos, las emisoras de radio y otras relaciones de medios de comunicación quedan a cargo de los choferes, no de los usuarios. Cualquier campaña o acción puntual desarrollada con este medio de comunicación tendrá un impacto muy personalizado con la demanda potencial. |
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La decisión de los caminos, las emisoras de radio y otras relaciones de medios de comunicación quedan a cargo de los choferes, no de los usuarios. Cualquier campaña o acción puntual desarrollada con este medio de comunicación tendrá un impacto muy personalizado con la demanda potencial. |
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Cuando los clientes potenciales se movilizan en colectivo el poder de elección de radio está en el chofer y son personas que casi no ven vía pública. |
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Generalmente quienes se movilizan caminando o en bicibleta transitan trayectos relativamente cortos , con lo cual el impacto de una vía pública puede ser mínimo pero efectivo si es que está en el camino, dado que el tiempo de exposición de un cartel cuando vas caminando o en una bicleta es más largo que cuando las personas se transportan en otros medios más veloces. |
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Generalmente quienes se movilizan caminando o en bicibleta transitan trayectos relativamente cortos , con lo cual el impacto de una vía pública puede ser mínimo pero efectivo si es que está en el camino, dado que el tiempo de exposición de un cartel cuando vas caminando o en una bicleta es más largo que cuando las personas se transportan en otros medios más veloces. |
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Auto
Quienes se movilizand en auto tienen el poder de elegir la emisora de radio, spotify, un podcast o el silencio, son personas que están más atentas a las propuestas de vía pública y acciones en la calle. Cuando llegan a una empresa la experiencia de compra inicia en el estacionamiento.
Moto
No tiene relación con los medios de comunicación auditivos y no es factible pensar que pueden aprovechar las horas de tráfico para comunicarse con estos clientes potenciales.
Uber/MUV/Taxi
La decisión de los caminos, las emisoras de radio y otras relaciones de medios de comunicación quedan a cargo de los choferes, no de los usuarios. Cualquier campaña o acción puntual desarrollada con este medio de comunicación tendrá un impacto muy personalizado con la demanda potencial.
Colectivo/ Transporte público
Cuando los clientes potenciales se movilizan en colectivo el poder de elección de radio está en el chofer y son personas que casi no ven vía pública.
Bicicleta / Caminando
Generalmente quienes se movilizan caminando o en bicibleta transitan trayectos relativamente cortos , con lo cual el impacto de una vía pública puede ser mínimo pero efectivo si es que está en el camino, dado que el tiempo de exposición de un cartel cuando vas caminando o en una bicleta es más largo que cuando las personas se transportan en otros medios más veloces.
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